根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2016 年8 月新能源汽車生產(chǎn)4.2 萬輛，銷售3.8萬輛，同比分別增長81.5%和92.2%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.2 萬輛和2.8 萬輛，同比分別增長114.8%和106.4%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.0 萬輛，同比分別增長23.1%和61.0%。
　　評論
　　新能源汽車增速趨緩，產(chǎn)銷量環(huán)比回升同比增長。8 月份新能源汽車產(chǎn)量同比/環(huán)比增速81.5%/10.5%，銷量同比/環(huán)比增速92.2%/5.6%，產(chǎn)銷增速有所減緩，主要受騙補事件影響，表明新能源車下游需求與車企生產(chǎn)積極性趨于平穩(wěn)。
　　短期降低預期，新能源車產(chǎn)銷目標或因騙補下調(diào)。9 月9 日中汽協(xié)副秘書長許艷華在8 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)信息發(fā)布會中表示，今年中汽協(xié)有關新能源汽車70 萬輛的銷量目標或因騙補下調(diào)，這主要取決于補貼調(diào)整政策的發(fā)布時間。樂觀情況下，如果政策能在9月下旬至10 月之前發(fā)布，市場能有一定需求，今年新能源汽車銷量可能會達到50 萬輛。
　　等待政策落地與4Q 旺季。隨著騙補查處政策、補貼調(diào)整方案、車型目錄與碳配額/油耗積分等政策加速落地，我們預計9 月下旬產(chǎn)業(yè)鏈進入產(chǎn)銷旺季。據(jù)高工鋰電統(tǒng)計，2016 年上半年國內(nèi)動力電池出貨量6.67 GWh，同比增長145%，動力電池行業(yè)CR 10 由2015 年的75%提升至2016 年上半年的81%，行業(yè)集中度提升。
　　龍頭企業(yè)受益于行業(yè)規(guī)范化，電池與材料出貨量有望進一步增長。